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    新石器慧通(北京)科技有限公司CEO余恩源分享《移動服務空間 讓美好生活觸手可及》


    日期:2021-10-26
    來源:中交協物流技術裝備委
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    余恩源:謝謝大家,感謝各位來開會的領導和嘉賓,今天讓我分享我們所做的事情,一件非常有意思的事情,我們做什么?我們做無人車,應用無人配送的賽道。簡單的說這是一輛完全L4級別自動駕駛的無人配送的工具,車上完全沒有人。旁邊也不會有人,自主行駛,實現無人化配送。
        我們這輛車完全是我們從0開始正向設計,正向開發。實現量產,在北京拿到上路牌照,目前在全球無人配送這個賽道里,新石器是目前在產品技術上最領先一家公司,我們這個事情最早從2018年開始做,我先給大家看一個視頻。
        我們從2018年到現在已經迭代3代產品,剛才在視頻里看到是2018年第一代產品,從最早一個激光雷達加視覺,最后迭代到2019年3個激光雷達加視覺,最新一代產品迭代5個激光雷達加9個攝象頭,從最早園區里10公里時速行駛,迭代到北京開放公路40-50公里時速行駛,我們從小區域配送共建成長為在開放道路上,3-5公里半徑內,直接從快遞站開到用戶場景里進行服務的工具,這一點是目前遠遠領先國際其他競爭對手的。
        這是一段視頻在疫情期間拍的,2020年突如其來的疫情,我們大概有58輛車參加抗擊疫情的活動,其中有一部分改造成噴撒消毒,還有18去了武漢,2輛去了雷神山,這是初六的時候連續進武漢的場景。
        我不知道大家有沒有聽說過一個事情,云賞櫻。當時去年3月份的時候武漢還是在疫情期間,大家不敢出門,但是到了櫻花節,欣賞櫻花怎么辦,就是派了無人車過去,進行12小時直播,累計觀看直播人數,3億多人。這個活動當時很有名。
        在整個疫情對整個社會沖擊下面,咱們最高領導在去年3月份,中央政治局會議上指示大力發展無人配送這個事業,從此以后,整個發展進入非?焖俚臅r期。其實今天各位領導提到中國的快遞行業蓬勃發展。我們所掌握數據除了有3億票快遞之外其實還有1億多票外賣和團購。所以中國現在每天到家服務次數超過4億次。已經有1000多萬人在末端進行送貨。這1000多萬人從今天分享數據來看,未來5年可能以20-30%速度消失。再加上疫情大因素,所以未來將是無人配送,無人車進入快速發展的黃金期。這是我們現在已經獲得的路權情況,我們現在在北京和百度、美團三家獲得了路權。目前也在制訂路權政策。
        就是我們的理念是移動服務空間或者無人車會成為未來城市新的移動基礎設施,不光服務今天快遞和外賣,將服務各種各樣新興場景,現在從順豐也包括跟我們合作,包括中國郵政。有大量商戶直接找到我們,比如肯德基,鐘薛高。我們現在和鐘薛高合作的車是一輛冰激淋車,車上帶有能夠制冷零下18度的冰柜。我們還跟咖啡企業談,我們認為將來的智慧城市,可能全中國有100萬輛無人車,全球有幾百萬輛無人車替代現在千萬級的送貨的人,但是他們并不會失業,我們觀點是他們和無人車組成一個新的人車混合網絡,有人的服務變得體驗越來越好。但是收費越來越高。大量的基礎的,便宜的自動化的服務會出現,也應對我們老齡化社會的實現。我們現在在北京上海情況,在于北京有200萬輛無人機在路上跑。上海也很快突破100萬輛。我們預計全球第一個上千臺無人車網絡將在今年年底或者明年上半年在北京或者上海出現,現在廣州、深圳、杭州,中國有20來個城市,我們計劃明年去鋪設無人車網絡。
        這是我們在亦莊實際運行情況,從早上到晚上,早上喚醒,根據智能調度的任務,開到商家或者快遞站取貨,根據系統調度任務去到目標場景進行服務。我有一個小小夢想,今后我們快遞員坐在家里幫他送貨,然后坐在家里看著就可以了。
        這我們產品技術,這個車采用模塊化的設計,可以通過更換不同的貨箱,實現類似移動的蜂巢,移動的咖啡車,實現不同的服務功能。這是我們的換電系統,用的是松下的18650電芯,我們叫30秒鐘換電,續航100公里。目前這輛車采取全球最先進的傳感器體系和技術,我們也自研了最先進的算力平臺。這是我們車整個一套模塊化貨箱啟動,貨箱是模塊化的。剛才給大家介紹從送貨的移動服務,甚至現在有銀行跟我們合作,把它做成移動營業廳。這是我們換電系統,6.45千瓦的電,我們以后未來無人車7×24小時工作的,人不應該007,無人車可以007。
        這是我們整個傳感器體系,我簡單介紹一下,我們現在用了一個32線旋轉激光雷達和四個半固太(音),然后加上9個攝象頭,5個108P4(音),4個720T(音),也就是我們實現了以40公里時速開到長紅(音)公園,開進公園之后我們開到小朋友身邊給他服務,這個小朋友買完冰激淋,特別開心,說,媽媽我一定要買一個這樣的無人車。我們要實現公開道路行駛的同時,我們要靠近用戶服務,準確判斷這些小朋友,小貓小狗的動作,這我們技術核心壁壘。
        這是遠程安全系統,我們現在在中國部署無人車完全現場沒有人,我們打造一套低時延,基于雙5G臨床安全系統,實現遠程管理。
        這是我們的工廠,目前世界上唯一量產無人車工廠,也是網紅工廠,從谷歌到本田到豐田,世界上最好公司參觀過,其實關鍵點是怎么樣實現一個裝了四個轱轆大電腦的裝配,然后檢測標準測定工作,這也是一套軟件算法,這個工廠2018年開始建設,現在已經迭代3年,目前整個工廠能力在全球最領先的。
        接下來簡單給大家介紹一下我們的榮譽和專利情況。我們已經獲得國家認證局授予郵政行業無人駕駛研發行業的稱號,我們現在在牽頭國家郵政局無人車技術車制訂情況,我們已經取得600多項專利,全國所有無人車駕駛里面我們是排第四,前面是百度、華為、大疆。這是我們全球部署情況,我們除了中國已經部署了九個國家,我們期望到2025年,我們真正真正無人車規劃網絡不是在中國,而是全球二三十個國家全面開展。這是我們交付瑞士和迪拜的無人車場景,我們賣的瑞士這個無人車是我們出口第一輛,買單的是瑞士郵政,右邊這兩個人白袍,是中東王健林,左邊年輕的是中東王思聰,他們是中東最大的房地產企業,他們有一個平臺,簽約了5000臺無人車戰略協議,這兩年逐步展開。
        最后給大家看一點有意思的事情。這是中東的哈利巴塔,是世界最高的建筑物,也是世界上最大的廣告牌。這個塔在迪拜,上過這個塔的廣告企業有兩個中國企業,一個是華為,一個是新石器,我們希望早日把我們的無人車的標準推向全國。謝謝大家。



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